?高速繞線機(jī)因繞制線圈的不同其部件裝備各有不差異，目前許多繞線機(jī)都帶有頂針設(shè)備其結(jié)構(gòu)和原理與車床的頂針設(shè)備是一樣的，在實(shí)踐應(yīng)用中有許多客戶沒有發(fā)揮頂針設(shè)備的效果，甚至有擅自拆除這個(gè)部件的，這些做法都是錯(cuò)誤的，會(huì)影響設(shè)備的繞線質(zhì)量，情況嚴(yán)重的會(huì)加速設(shè)備的磨損形成設(shè)備損壞。
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頂針設(shè)備在繞線機(jī)設(shè)備中起到堅(jiān)持主軸與繞線芯棒的同心度而且承當(dāng)來自于徑向的負(fù)載力量，減輕主軸所承受的負(fù)載，減少設(shè)備工作過程中徑向的跳動(dòng)，使主軸運(yùn)行更為平穩(wěn)和順利。
在主動(dòng)繞線機(jī)中頂針設(shè)備是必不可少的部件，它直接影響著設(shè)備的排線效果，頂針設(shè)備能夠堅(jiān)持繞線芯棒和主軸之間的相對(duì)同心度同時(shí)減少徑向跳動(dòng)獲得適合的排線效果，主動(dòng)繞線機(jī)的頂針設(shè)備一般分為兩種手動(dòng)型和氣動(dòng)型，手動(dòng)型需求操作人員搬動(dòng)移動(dòng)桿來完成頂針的動(dòng)作，氣動(dòng)頂針需求外接氣源作為動(dòng)力。
設(shè)備都設(shè)有距離調(diào)整功用，運(yùn)用不同長度的芯棒時(shí)需求調(diào)整距離，手動(dòng)頂針的調(diào)整經(jīng)過移動(dòng)固定方位來完成頂針與繞線主軸之間的間隔，氣動(dòng)頂針的調(diào)整不僅需求調(diào)整固定方位還需求調(diào)整氣缸的升縮間隔和速度，頂針設(shè)備調(diào)整過緊會(huì)使芯棒彎曲，加重主軸電機(jī)的負(fù)載，過松會(huì)形成設(shè)備不能發(fā)揮效果，應(yīng)根據(jù)芯棒的長度作合適的調(diào)整。
在變壓器繞線機(jī)中頂針設(shè)備的效果主要是承當(dāng)主軸的徑向負(fù)載，變壓器繞線機(jī)所繞制的線圈一般都比較重，所以頂針設(shè)備較主動(dòng)繞線機(jī)更為鞏固，頂針一般分為手動(dòng)型和電動(dòng)型兩種，手動(dòng)型頂針的結(jié)構(gòu)和原理與大型車床頂針根本共同。
經(jīng)過搖盤的滾動(dòng)帶動(dòng)頂針的方位移動(dòng)，電動(dòng)型頂針是經(jīng)過慢速電機(jī)帶動(dòng)齒輪與齒條之間的移動(dòng)以完成頂針設(shè)備的方位移動(dòng)，距離調(diào)整時(shí)手動(dòng)型頂針以搖盤不能滾動(dòng)為規(guī)范，電動(dòng)型頂針以頂端受力為規(guī)范，距離調(diào)整后能夠用力搬動(dòng)繞線軸來檢查距離是否合理。
繞線機(jī)頂針設(shè)備作為的重要部件之一，關(guān)乎繞線效果和設(shè)備的安全性，所以操作人員一定要重視頂針設(shè)備的調(diào)整和合理運(yùn)用。
